Presentado en SHOT Show 2022, ya está disponible el compensador de freno / elevación de boca de competición MDT Comp Brake. Este nuevo dispositivo de boca permite ajustar sus puertos de compensación de elevación de la boca del cañón. Aparte de eso, puede parecer un freno multipuerto estándar, sin embargo, la cantidad de trabajo de I+D que se invirtró en perfeccionar el diseño y la geometría de este dispositivo de boca y los resultados obtenidos son bastante impresionantes. Echemos un vistazo más de cerca.

Comenzamos con dos parámetros de diseño principales, para redirigir o «romper» la conmoción cerebral hacia el tirador, un punto de dolor estándar en los dispositivos de freno de boca, y reducir el retroceso tanto como sea posible. A través de 16 meses de desarrollo, pruebas, optimización, más pruebas y luego aún más pruebas, creemos que hemos creado el freno de boca de competición más efectivo del mercado.

Los ingenieros de MDT lograron reducir la explosión hacia atrás sin dejar de tener una impresionante reducción del retroceso (alrededor de hasta un 67 %) mediante la incorporación de varias soluciones inteligentes en el diseño de este dispositivo de boca. Una de las formas de reducir la conmoción cerebral es redirigir hacia adelante parte de los gases que salen del primer puerto a través de orificios difusores perforados en las paredes que separan la primera y la segunda cámara. Otra solución de diseño que contribuye a la reducción de la conmoción cerebral es la geometría de los deflectores que tienen ángulos escalonados y dentados que causan turbulencias y dispersan la energía.

El freno MDT Comp también cuenta con seis puertos superiores ajustables para ajustar la compensación de subida del cañón. El ajuste de la exposición de los puertos superiores se realiza aflojando los tornillos que sujetan la placa superior de aluminio anodizado de cola de milano, moviendo la corredera del puerto de acero inoxidable que está intercalada entre la placa superior y el freno de boca, y apretando los tornillos hacia atrás para mantener las piezas de montaje en la posición seleccionada. Los ajustes son infinitos dentro de los extremos del rango de ajuste. Además, los puertos superiores dirigen los gases en un ángulo de 20 grados que permite al tirador ver el objetivo a través de la explosión.

Otras características del freno MDT Comp incluyen la tuerca autoprogramadora que, junto con el propio freno de boca, está hecha de acero nitrurado, y la corona objetivo empotrada que se anuncia para reducir la turbulencia de la bala. El freno MDT Comp está disponible en calibres de 6 mm, 6,5 mm .300 y .338 con roscas 1/2×28, 5/8×24 y 3/4×24. El peso total de este dispositivo de boca es de 0,44 libras (7 oz) y tiene las siguientes dimensiones.

El MSRP del MDT Comp Brake es de 249,95 $. El precio es idéntico para todas las opciones de hilo de calibre y cañón.

Para obtener más información sobre el desarrollo y el diseño del freno MDT Comp, vea el siguiente vídeo:

Fuente: thefirearmblog.com,

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.