Todos sabemos que la temperatura puede afectar a un tirador de varias formas; desde olas de calor incómodamente excesivas hasta escalofríos helados. Pero lo que a menudo desconcierta al tirador novato es cuánto efecto tiene la temperatura en una bala durante el vuelo. De hecho, muchos ni siquiera son conscientes de los efectos, y los que lo están a menudo se preocupan por los datos incorrectos. Mi objetivo hoy es aclarar claramente este tema y brindar alguna orientación sobre cómo compensar los efectos de la temperatura en su bala, por lo que sin más preámbulos, la pregunta del día: ¿cómo afecta la temperatura a una bala durante el vuelo?

La temperatura altera la trayectoria de una bala de dos formas. El primer cambio tiene lugar en la cámara y el propio cartucho, conocido como temperatura interna, mientras que el segundo es la temperatura del aire exterior, conocida como temperatura externa. A medida que aumenta la temperatura, la velocidad de salida aumenta mientras que la densidad del aire se reduce, produciendo menos resistencia a la bala. Esto aplana la trayectoria, lo que resulta en golpes altos si no se realiza la compensación.

Un aumento de temperatura de solo 5 ° C el día del disparo es capaz de desplazar la bala hasta 20 cm (u 8 pulgadas) entre disparos, mientras que los cambios estacionales completos pueden tener efectos mucho más drásticos en las tablas de DOPE de un rifle. Por esta razón, es de vital importancia que el tirador de largo alcance controle la temperatura y la compense en consecuencia.

Entonces, ¿cómo afecta la temperatura a una bala?

Hay dos factores a considerar al determinar y compensar los efectos de la temperatura en su bala. Estas son las temperaturas internas y externas.

Temperatura interna

Esta es la temperatura del cartucho y el propulsor en sí. A medida que el cartucho del rifle se calienta con el aumento de la temperatura ambiente, la velocidad de combustión del propulsor se altera, provocando presiones indiferentes en la cámara. Este aumento en la temperatura interna hará que la pólvora a base de nitrocelulosa (pólvora moderna) dentro del cartucho se queme a una velocidad más alta, provocando un aumento en la presión y la velocidad, y por lo tanto una trayectoria más plana, impactando alto.

«La velocidad de combustión se define como la velocidad a la que se generan los gases propulsores, que a su vez determina la velocidad del proyectil.»

Entonces, para poner esto en términos más simples: a medida que la pólvora se calienta en temperaturas más altas, crea una velocidad de salida más rápida y aplana la trayectoria de la bala.

Ciertas pólvoras de rifle se ven más afectados por los cambios de temperatura que otros. Estos se conocen como pólvoras sensibles a la temperatura. A pesar de lo que puedan afirmar algunos fabricantes, todas las pólvoras se ven afectados por la temperatura, sin embargo, algunos no son tan severos como otros.

Algunas pólvoras pueden experimentar un aumento de la velocidad de combustión de 3.5 fps (o 1mps) por cada aumento de 1 ° C en la temperatura ambiente, mientras que otros serán más resistentes al calor y solo pueden tener un aumento de 1.5 fps (o 0.45mps) por cada Aumento de 1 ° C.

Temperatura externa

Esta es la temperatura real del aire exterior, también conocida como temperatura ambiente.

Aire frío: una temperatura del aire más fría siempre dará como resultado menores impactos en el objetivo, ya que el aire frío es más denso (más denso y pesado) que el aire caliente, lo que produce más resistencia a la bala.
Aire caliente: si la temperatura del aire aumenta, la trayectoria de la bala se aplanará debido a una menor densidad del aire (menos colisiones con partículas de aire). El resultado será un alto impacto de la bala si no se tiene en cuenta este efecto.

Las altas temperaturas no solo aplanan la trayectoria de una bala, sino que también introducen espejismos. El espejismo es una buena indicación de la velocidad y dirección del viento en el extremo del objetivo, pero también puede causar una distorsión de la imagen por lo que el objetivo parece estar moviéndose en un movimiento ondulado. En este caso, reduzca el zoom del visor para obtener una imagen más clara.

¿Qué efecto tiene la temperatura en mi bala?

Si bien los efectos de la temperatura externa se mantendrán bastante constantes de un tirador a otro, los efectos internos están determinados en gran medida por el propulsor que se está utilizando y qué tan sensible es ese propulsor al cambio de temperatura.

La siguiente tabla demostrará cuánto efecto puede tener la temperatura sobre un proyectil durante el vuelo cuando se dispara en varios entornos. Estos datos específicos provienen de una bala Hornady HPBT Match de 168gr y un propulsor de rifle que causa un cambio de 2.5 fps en la velocidad de salida por cada cambio de 1 ° C en la temperatura ambiente.

Tabla que muestra la caída de bala de una bala Hornady de 168gr HPBT Match en varias temperaturas (puesta a cero a 20 ° C)
Podemos ver claramente al mirar la tabla de arriba, que a medida que la temperatura sube y la densidad del aire se reduce, la trayectoria de la bala se vuelve más plana. También es evidente que la velocidad de salida del rifle aumenta con la temperatura. En este caso, el disparo de bala anterior del mismo rifle puede experimentar un desplazamiento de bala de más de 1 metro cuando se dispara a una distancia de 900 metros y con un cambio de temperatura del aire de 20 ° C.

También podemos notar que a 300 metros, la diferencia de caída de bala es casi insignificante; un par de centímetros como máximo. Esta es la razón por la que los cazadores experimentados pueden ni siquiera ser conscientes de esta influencia de la temperatura; porque no necesitan tener en cuenta para alcanzar su objetivo. Pero para disparos de precisión de largo alcance, es vital.

Cómo compensar los efectos de la temperatura

Ahora que entendemos cómo la temperatura puede alterar la trayectoria, necesitamos saber cómo corregir este efecto para asegurar una precisión milimétrica independientemente de las condiciones climáticas.

Si bien a muchos francotiradores y tiradores militares a menudo se les enseña a usar un cambio de 1MOA por cada cambio de 20ºC en la temperatura ambiente, sería mucho más preciso calcular el efecto real de la temperatura en su propia combinación de rifle y cartucho. El proceso es bastante sencillo y sencillo.

Compensación de temperatura interna: para determinar qué efecto tendrá la temperatura en la velocidad de salida, debe averiguar qué tan sensible es su propulsor al cambio de temperatura. Esto se logra disparando su rifle a través de un cronógrafo y registrando la velocidad de salida a varias temperaturas. Las matemáticas simples le permitirán determinar qué hará un cambio de 5 o 10 grados en la velocidad de salida. Cuando utilice un software de balística para producir su trayectoria o los clics necesarios para atacar varios objetivos, ingrese la velocidad de salida de su rifle como estaría bajo la temperatura actual.
Compensación de temperatura externa: esta es fácil. Simplemente ingrese la atmósfera actual (temperatura, presión barométrica y humedad relativa) en su calculadora balística y ella hará el resto por usted.

Sugerencia: algunas aplicaciones balísticas como Strelok Pro ofrecen opciones para que ingrese grabaciones de velocidad de salida a varias temperaturas mientras dispara. Estas aplicaciones determinan la sensibilidad a la temperatura de su propulsor por usted y actualizan automáticamente la velocidad

Resumen

Si bien todo esto puede parecer bastante complicado, se vuelve más simple una vez que se pone en práctica. Es muy común para muchos tiradores determinar la velocidad de salida de un rifle una vez a través de la prueba de munición o el desarrollo de la carga, y luego atenerse a esa lectura de velocidad independientemente de las condiciones externas. Sin embargo, ahora podemos ver que a distancias más largas esto provocará un gran desplazamiento de la bala en relación con su punto de mira, por lo que la temperatura debe ser monitoreada y contabilizada a intervalos regulares mientras se dispara.

Para recapitular rápidamente lo que hemos cubierto anteriormente:

La velocidad de salida y la sensibilidad del propulsor deben determinarse y actualizarse a medida que dispara; para proporcionar la trayectoria más precisa posible.
La temperatura del aire ambiente debe ingresarse en el software de balística y actualizarse a lo largo del día cuando sea necesario.

Fuente: panthaera.com,  

1 comentario en «Los efectos de la temperatura en el vuelo de una bala»

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